Reči o tom že elektromobil sa pomaly nabíja a má malí dojazd sú dávno preč. Tento článok je o jednom z technicky najvyspelejšom elektromobile aký si môžete zakúpiť a je ním Lucid Air. Ponúka nekompromisný výkon 1126 koní, najdlhší dojazd na 1 nabitie a to až 837 km pri verzii z výkonom 945 koní a jedno z najrýchlejších nabíjaní aké je v ponuke medzi sériovo vyrábanými elektromobilmi.
Podľa fotky kde je vidieť rýchlosť nabíjania a doplnených 80 kWh za 31 minút to znamená že za prvých 10 minút doplníte asi 280 km dojazdu a za 30 minút až 530 km čo je priemer 177 km za 10 minút - nabíjanie postupne spomaľuje ako to býva zvykom aj u iných elektromobilov.
Ako môžeme vidieť, Air Dream Edition so 118 kWh batériou dokázala dostať až 251 kW na rýchlonabíjacej stanici Electrify America (hodnota kolísala medzi 245 a 251 kW) pri zhruba pätinovom stave akumulátora. To je celkom dobrý výsledok - no zatiaľ to nie je sľubovaných 300 kW, o ktorom hovorí Lucid - ale nevieme podrobnosti - či je 300 kW možné hneď, alebo či dôjde k aktualizácii softvéru, či je to možné na nabíjačkách Electrify America, pretože auto má 900 V batériový systém alebo či bola batéria predpripravená na maximálnu rýchlosť nabíjania - správne zahriatie akumulátora pred rýchlim nabíjaním ako to technicky riešené aj v autách značky Tesla.
Aplikácia vyššie zobrazuje zostávajúci čas nabíjania 1 hodinu a 25 minút. Tipujeme, že toto je čas na dosiahnutie 100% SOC, čo by naznačovalo, že posledné percentá sa budú pomaly dopĺňať a presne takto to má aj značka Tesla, niektoré autá napríklad Audi E-Tron 55 končí nabíjanie pri 46 kW a tak nabíja do 100% vysokou rýchlosťou. Na vyvodenie skutočných záverov je potrebný úplný test. Jeden z obrázkov ukazuje, že počas relácie auto dostalo 80 kWh za 31 minút a 2 sekundy. To by bolo v priemere takmer 155 kW, čo je jeden z najlepších výsledkov na trhu. Bližší pohľad odhaľuje, že relácia bola od 14 % do 77 % SOC (63 percentuálnych bodov), v hodnote približne 328 míľ (528 km) z celkového dojazdu EPA 520 míľ (837 km). 63 % zo 118 kWh by bolo 74,3 kWh, zatiaľ čo 80 kWh je asi 68 % zo 118 kWh. Nie je to isté, ale v tomto bode hádame, že rozdiel 5,7 kWh zahŕňa zaťaženie pomocného systému, chladenie batérie a straty.
Čas ukáže ako bude rýchle nabíjanie pracovať v praxi a je potrebné otestovať všetky nabíjacie stojany, je veľmi pravdepodobné že rýchlosť nabíjania sa bude na rôznych stojanoch výrazne odlišovať.
#lucid #air #elektromobil #250kW
