Hyundai Motor Group nasadzuje platformu elektromobilov E-GMP vo všetkých svojich značkách a Genesis ju použil tiež.
Po Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6 má kórejská luxusná značka teraz vlastný elektromobil E-GMP v podobe GV60. Pri pohľade na všetky tri tieto sesterské elektromobily je celkom pozoruhodné, aké odlišné sú z hľadiska štýlu.
Každý z nich si osvojuje dizajnové podnety svojej značky a bolo by ťažké povedať, že sú tak úzko spojené súdiac len podľa vzhľadu. Znamená to že si nechala Hyundai Motor Group to najlepšie na koniec? No, ak sú tieto prvé recenzie z Južnej Kórey niečo, Genesis GV60 môže byť výberom z tohto tria.
Asian Petrolhead a Motorgraph World sú medzi prvými kanálmi na YouTube, ktoré zverejnili prvé recenzie na Genesis GV60, a zdá sa, že na nich nový elektrický luxusný crossover skutočne zapôsobil.
Kia EV6 môže mať najdlhší dojazd a Ioniq 5 sa môže vyznačovať najvýraznejším štýlom, no zdá sa, že Genesis GV60 je tou trojkou, ak hľadáte dynamiku jazdy a technické prvky. Aspoň to tvrdí Charlie Min z Asian Petrolhead po vyskúšaní špičkového modelu GV60 AWD Performance s celkovým výkonom 360 kW (483 k) a krútiacim momentom 700 Nm (516 lb-ft) z dvoch motorov, hnacie ústrojenstvo pripojené k 77,4 kWh batérii – jedinej dostupnej v Genesis EV. Nezabúdajte, že vyššie uvedené čísla sa týkajú režimu Boost modelu GV60, ktorý je k dispozícii iba 10 sekúnd. Napriek tomu sa Genesis nevyrovná Kia EV6 GT s výkonom 430 kW (577 k) a 740 Nm (546 lb-ft).
Napriek tomu je zrýchlenie krkolomné (0-62 mph / 0-100 km/h a trvá 4 sekundy) a veľmi intenzívne, ale ako zvláda GV60 kľukaté cesty? Aj vďaka športovému naladeniu podvozku a e-LSD pôsobí o niečo agilnejšie.
Zdá sa, že na prvom elektrickom aute Genesis sa toho páči oveľa viac, takže vám ponúkame tieto prvé recenzie jazdy, aby ste zistili, v čom je GV60 lepší ako jeho platformoví súrodenci. Dokáže aj driftovať čo sa hodí chlapom / ženám zo srdcom pretekára.
#genesis #GV60 #elektromobil #hyundai
