Pre mnohých radostná novina a pre niektorých možno sklamanie. Po novom si rôzne elektromobily od iných značiek môžu svoje auto nabíjať na mieste kde to pred tým mohli výlučne elektromobily značky Tesla. Ak sa nájde Tesla Supercharger na miestach kde sú stále vyťažené tam sa rozhodne majiteľ Tesly nepoteší ak bude musieť čakať kvôli inému elektromobilu ktorý bude mať pomalé rýchlonabíjanie - do dnes také autá existujú: Škoda Citigo-e, VW E-Up, Dacia Spring a iné. Pokiaľ však príde nabíjať Porsche Taycan tak sa nemáte čoho báť pretože ten na vybraných Hyper nabíjačkách zvládne až 275 kW nabíjanie.
Porsche Taycan na Tesla Supercharger otestoval rýchlosť nabíjania, výsledok je zaujímavý no mohlo by to ísť aj podstatne rýchlejšie. Napríklad Tesla Model S Plaid, Tesla Model 3 Performance a Long Range zvladajú až 250 kW. Porsche žiaľ k týmto číslam nedosiahlo pretože štruktúra akumulátora má 800V kdežto Tesla využíva len 400V a to bude s najväčšou pravdepodobnosťou nesúhra nabíjačky a akumulátora s vysokým napätím.
Taycan dosiahol nasledovné čísla
- 6% SOC (start): 121 kW
- 20% SOC: 128 kW
- 30% SOC: 130 kW
- 43% SOC: 132 kW
- 50% SOC: 134 kW
Sú to čísla s ktorými môžete pomerne rýchlo dolpniť svoje Porsche a nabíjací výkon okolo 130 kW je číslo za ktoré sa žiadny elektromobil nemusí hanbiť. Test nabíjania prebehol aj na staršom Tesla Supercharger V2 a výsledkom bolo, že Porsche Taycan sa nabíjal rovnako rýchlo. Mimochodom, je zaujímavé, že informácie o V3 Supercharger (pozri 5:55) ukazujú 1 000 V DC a 425 A. Predpokladáme, že koncové svorky (káble a zástrčky) sú pripravené na nabíjanie v budúcnosti, aby poskytovali vyššie napätie a vyšší výkon. Každopádne, poplatok za 39 kWh pre zákazníka s mesačným predplatným viedol k vyúčtovaniu 9,36 € (0,24 € / kWh). Pre referenciu je tu video z testu V2 Tesla Supercharger, ktorý si vyžadoval špeciálne parkovanie.
#tesla #porsche #supercharger
Porsche Taycan Tesla Supercharger v.3
