Rimac Nevera naplno otestoval Hyper nabíjačku

Rimac Nevera, úžasné chorvátske elektrické superauto - kategória Hyper cars, nedávno otestoval miestnu ultra rýchlonabíjaciu stanicu Ionity, aby si doplnil energiu do akumulátora ktorý disponuje nadpriemernou kapacitou až 120 kWh.

Mate Rimac, zakladateľ Rimac Automobili, zdieľal na svojom profile niekoľko fotiek, aby ukázal rýchlosť nabíjania, akú sme ešte nemali možnosť vidieť v osobnom elektromobile.

Nevera sa nabíjala výkonom výrazne nad 300 kW a dokázalo si udržať túto úroveň dlhodobo, pričom dosahovalo bezprecedentný priemerný nabíjací výkon, takmer 260 kW za 21 minút! Tento výsledok prekonal úžasnú krivku rýchleho nabíjania jedného z najefektívnejších elektromobilov Lucid Air ale aj Tesla Model S, Porsche Taycan či Audi Etron GT.

Môžeme vidieť dve fotky pri 32 % (311 kW) a 80 % (141 kW) stav nabitia (SOC)

Či bol vrchol nabíjačky 333 kW, neviem, keďže nabíjačky Ionity majú poskytovať výkon až 350 kW, tak či tak je to zanedbateľná odchylka kde sa jedná pravdepodobne o stop konkrétnej nabíjačky.

Mate Rimac poukázal na to, že Rimac Nevera sa nabíja výkonom nad 300 kW len preto, že nabíjačka nedokáže dodať viac! Auto je pripravené prijímať energiu nabíjacím výkonom 500 kW, podľa špecifikácií.

Stručná analýza rýchleho nabíjania Rimac Nevera:

Nevieme, kedy sa začalo nabíjanie SOC.
Čo môžeme vypočítať, sú priemerné úrovne nabíjacieho výkonu. Výsledkom 21-minútového nabíjania bolo 91 kWh vydaných nabíjačkou, čo znamená, že priemer bol nad 260 kW.

32% SOC: 311 kW (2,6C)
25 kWh vydaných za 5 minút
80 % SOC: 141 kW (1,2C)


Priemerný nabíjací výkon od začiatku:
neznáme  % SOC až 32% SOC: priemer 312 kW
(26 kWh za 5 minút)
neznáme % SOC až 82% SOC: priemer 260 kW

(91 kWh za 21 minút)
Priemerný nabíjací výkon medzi danými bodmi:
32 % SOC až 82 % SOC: priemer 244 kW 
(65 kWh za 16 minút)

Údaje hovoria samy za seba, pretože Rimac Nevera dosahuje nabíjací výkon, ktorý je v podstate nedostupný pre žiadny doteraz testovaný sériový model elektromobilu.

Nemáme úplné údaje lebo nepoznáme množstvo % kedy nabíjanie začalo, ale rýchlosť dopĺňania energie (o 80 % SOC) môže byť podobná ako pri Lucid Air, ktorý sa nabíja pri nižšom priemernom výkone, ale je efektívnejší a má oveľa vyšší dojazd (837 km) na jedno nabitie. Na krátke nabíjanie - 5 až 10 minút a nízke % akumulátora , Lucid Air pravdepodobne doplní dojazd rýchlejšie, pretože môže dosiahnuť nabíjací výkon aj 300 kW.

Každopádne úžasný výkon od Rimac Nevera, ktorý dnes ešte nemôže naplno ukázať svoj potenciál kvôli obmedzenému výkonu verejných rýchlonabíjačiek (300-350 kW).

Špecifikácie Rimac Nevera:

až 550 km (342 míľ) dosahu WLTP (predbežné)
120 kWh batéria; chladená kvapalinou
800 V systémové napätie (maximálne 730 V)
Lítium Mangán Nikel chémia
Formát bunky: cylindrický 2170
počet buniek: 6 960
Zrýchlenie
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 1,97 sekundy (*povrch s vysokou priľnavosťou)
Zrýchlenie z 0 na 300 km/h za 9,3 sekundy (povrch s vysokou priľnavosťou)
Čas 1/4 míle (402 m) za 8,6 sekundy, koncová rýchlosť 270 km/h
DragTimes: 8,582 sekundy pri rýchlosti 167,51 mph (269,5 km/h)
maximálna rýchlosť 412 km/h (258 mph) elektronicky obmedzená.
pohon všetkých kolies
systémový výkon 1 408 kW (alebo 1,4 MW; 1 914 k) a 2 360 Nm
štyri nezávislé meniče a prevodovky, v kombinácii s dvoma jedno rýchlostnými prevodovkami (dve nezávislé prevodovky - jedna na každom vonkajšom konci nápravy)

Inteligentný systém vektorovania krútiaceho momentu všetkých kolies Rimac (R-AWTV)
AC nabíjanie (na palube): 22 kW trojfázové
Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom: až 500 kW (0-80 % SOC za 22 minút, s použitím ultrarýchlej nabíjačky)
hmotnosť 2.150 kg
Pneumatiky: Michelin Pilot Sport 4S (vpredu 275/35 R20; vzadu 315/35 R20)